Всем известно, что московский метрополитен официально закрывается в 1:00. В этот момент прекращают работу входы во все вестибюли станций, эскалаторы на путях между станциями. Однако те, кто едет на поезде в 1:00, знают, что на самом деле метро не закрывается в 1:00, а работает на выходах еще долгое время (в среднем с 1:30 до 2:00 ночи).
Что же происходит в метро в 1:00 ночи? Ровно в 1:03 из каждого терминала отправляется последний пассажирский поезд. Очевидно, что у того, кто входит в терминал в 1:00, есть три минуты, чтобы дойти до поезда. Вопрос: Почему не разрешать пассажирам входить во все остальные после 1:00, но не на последней станции и не за три минуты до последнего поезда? В конце концов, время в этом отрывке хорошо известно! Кроме того, ночью легче избежать сбоев в программе, чем в пиковое время.
Однако метро теперь везде закрывается в час ночи! Следовательно, люди успевают на поезда между часом и двумя ночи. вынуждены пользоваться другими видами транспорта. Официально в это время работают только «левые» такси. В результате метро не получает доходов, а потенциальные пассажиры тратят больше денег. В выигрыше остаются только таксисты и бомбилы. 
Чтобы решить эту проблему, Probok.net в конце 2012 года предложил программу «Удобное метро».
Программа подготовлена под руководством куратора направления «Общественный транспорт» Chek_pipinda.
Продление и специализация часов работы станций вне зала.
Продление и определение времени работы станций.
Продление и определение времени работы станций
Важно указать время прохождения последнего поезда в каждом направлении! Поскольку оно разное, с двух направлений поездам требуется разное время, чтобы добраться до станции.
Официального ответа на эту инициативу (и другие пункты удобной программы метро) пока не получено.
Тот же вопрос недавно задал Максим Кац. Министерство транспорта ответило, ссылаясь на предложение Probok.net, что метрополитен сейчас против. При этом приводится странное оправдание. Мол, это сократит техническое окно для метро. Это, мягко говоря, слабый аргумент. В любом случае, поезд будет проходить через туннель, и пассажиры все равно будут выходить на всех станциях. Что мешает этим поездам перевозить на несколько человек больше?
Конечно, мы будем встречаться с представителями министерства транспорта и настаивать на торжестве здравого смысла. Спасибо Максиму за освещение этой темы.
PS Кстати, на сайте Probok.net есть еще много предложений по общественному транспорту. Около 15 уже внесено. О них мы напишем отдельно.
Кто может пользоваться метро бесплатно?
Бесплатный проезд на общественном транспорте в Москве осуществляется следующим образом.
▪️ Три звания кавалеров орденов СССР, Российской Федерации, Героя Социалистического Труда, ордена Славы и ордена Трудовой Славы.
▪️ Члены Московской народной дружины.
▪ Реабилитированные лица или жертвы политических репрессий
▪ Родители детей-инвалидов в возрасте до 18 лет
▪ Дети, получающие пенсию по потере кормильца
▪ Инвалиды первой группы или сопровождающие детей-инвалидов до 18 лет
▪ Нагрудным знаком «Почетный донор СССР» или «Почетный донор России» награждаются.
▪ Один из родителей многодетной семьи с ребенком до 7 лет
▪ Законный представитель ребенка в возрасте до 7 лет из многодетной семьи.
Льготники также могут бесплатно пользоваться Картой москвича в метро и наземном транспорте.
▪ Лица предпенсионного возраста, достигшие 55 лет для женщин и 60 лет для мужчин
▪ Люди с ограниченными возможностями
Студенты очной формы обучения имеют право на льготные билеты на общественный транспорт и метро. Узнайте цены на льготные билеты на метро.
▫ Стоимость льготной месячной карты с неограниченным количеством поездок в «Центральной» зоне метро, монорельса, МЦК и МКД составляет 405 рублей.
▫ Стоимость льготного билета на три календарных месяца с безлимитным проездом в зоне «Центральная» метро, монорельса, МЦК и МЦД составляет 1 215 рублей.
А теперь давайте рассмотрим способы экономии на проезде. Подходит для большего.